Сегодня 7 марта 2011г, пошла вторая неделя нашего пребывания в Гренада Марине.

Все эти дни на яхте идёт работа. Стальная яхта, простоявшая почти год на суше, да ещё в тропическом климате требует большого ухода, особенно корпус. К сегодняшнему дню ремонт окраски корпуса закончен. Мы зачистили до голого металла места начинающейся коррозии и покрыли их на несколько слоёв специальной антикоррозионной грунтовкой. На два слоя красивой белой краской покрасили надводный борт. Теперь из покраски осталось только покрыть подводную часть корпуса необрастающей краской, антифоулингом, но это делается за несколько часов до спуска яхты на воду, чтобы антифоулинг не пересох. Осталось также покрасить часть палубы не закрытой нескользящим покрытием. Вчера вечером, наконец- то, усилиями всей команды был закончен ремонт рулевой системы. Для этого пришлось заняться даже земляными работами, выкопать в земле под кормовой частью яхты, где свешивается перо руля, яму. Затем в яму опустили перо руля, так что бы баллер вышел из гельмпортовой трубы и стало возможным добраться до посадочных мест на баллере, которые подверглись коррозии и прикипели к втулкам. Надо отметить, что перо руля вместе с баллером весит не менее ста килограмм. Места коррозии зачистили, смазали и с помощью нехитрой системы рычагов, иначе называемыми вагами, поставили перо руля на место. В гельмпортовой трубе просверли отверстие, нарезали резьбу, вкрутили в отверстие тавотницу и на несколько раз прошприцевали пространство между баллером и стенкой гельмпортовой трубы консистентной смазкой, местным аналогом российского литола, только почему то молочно белого цвета. Кроме того сделали ещё кучу более мелких, но не менее необходимых вещей.

На территории марины расположено несколько сервисных служб, значительно облегчающих жизнь яхтсменам. Есть мастерская называемая — металл шоп, оснащённая токарным и другими станками, аргоновой сваркой. В ней персонал из трёх человек изготавливает и делает ремонт деталей из металла, причём заказ выполняют в день обращения. Есть парусная мастерская, так же работают несколько бригад по покраске корпусов яхт. Тут же, в большом белом контейнере располагается служба механика Стефана, рядом с контейнером под навесом стоят разобранные двигатели. Есть филиал яхтенного магазина Island Water World, правда ассортимент не большой , но в городе в основном магазине есть практически всё необходимое. Рядом с магазинчиком расположена мастерская по ремонту рангоута и такелажа. Есть семидесяти-тонный козловой кран для подъёма яхт из воды, а так же автомобильный кран и несколько гидравлических площадок для перевозки яхт. В общем, при необходимости здесь можно сделать полный ремонт судна.

На берегу бухты небольшой пляж и несколько построек из дерева, это офис марины, помещение прачечной и душа с туалетом и бар — место отдохновения от трудов и ежевечерних встреч местного яхтенного населения. В баре пиво и сок по пять карибских долларов за бутылочку 0,37 млл., или два с половиной американских доллара. По столам шныряют мелкие сероватые ящерицы, ловят зазевавшихся мух. Есть бесплатный Wi-Fi, можно поговорить по Skype с родными, передать и получить электронную почту. Из еды, в баре: жареный тунец или цыплёнок иногда бывает жестковатая свинина. Барменша и единственная официантка ну о-оочень неторопливые. Между заказом, скажем, бутылочки сока и её получением, проходит, иногда, не меньше получаса. Для местных это нормально. Куда спешить? Ты уже прибыл на место, куда необходимо было спешить, а сейчас надо наслаждаться жизнью.

За забором марины совсем другая жизнь, там тропический лес со своими шумными обитателями. Крупных животных на Гренаде нет, но мелкие, вероятно лягушки и ещё кто то, создают вечером такую какофонию, что кажется, будто они днём специально набираются сил, что бы с заходом солнца выплеснуть накопившуюся энергию наружу. В лесу растут деревья похожие на сочинские магнолии и какие-то цветущие и пахнущие мёдом кустарники. Ближе к берегу растут кокосовые пальмы, мы сделали экспедицию, но сумели сбить только два кокоса. Земля под деревьями вся изрыта крабами, они роют мелкие норки и прячутся в них при нашем приближении. Глазастей всех из команды оказался Сергей Суслов, в море он увидел осьминога, а в лесу птичку колибри. Птицы вообще здесь все необычные ни одной знакомой.

В марине стоят поровну, как однокорпусные яхты и так катамараны. Порой встречаются очень интересные названия, так один из катамаранов стоящих в марине носит гордое название «Climax» . Я и раньше встречал яхты, поименованные врачебными диагнозами. В Адриатическом море встретили известную моторную яхту «Амнезия», в Северном море — парусную яхту «Шизофрения», здесь — это. Интересно куда дальше шагнёт фантазия желающих, во что бы то ни стало выделиться владельцев яхт?

На борту «Югры» естественным путём установился размеренный порядок жизни. Подъём в шесть часов утра, купание в море, утренний туалет, переговоры по Skype с родными в Нефтеюганске, там как раз в это время 15 часов. Рекордсмены в этом деле Быков с Богомяковым, которые иногда не дожидаясь рассвета т.е. шести часов, в ночной тьме с фонариком бредут к бару, где действует Wi-Fi на многочасовые переговоры, после которых ещё успевают поспать до завтрака. В семь часов завтрак, после завтрака по относительному холодку начало работ на яхте. В восемь начинают работать рабочие и служащие в марине и яхтенный магазин, мы там постоянные клиенты. Обед ближе к часу дня, когда от жары «начинают плавиться мозги», так говорит Коробицин, называемый так же Юрием Ивановичем, и имеющий репутацию мастера коротких и ёмких характеристик. Перед обедом купание в море. После обеда получасовой отдых и опять за работу. Самое результативное время с 16 до 19 часов, уже не так жарко и многое, что было с утра в заделе – завершается. Ужин после семи, на улице в кокпите за вновь изготовленным в Нефтеюганске и привезённым сюда столиком. Под южными звёздами, под пение цикад, иногда с вином. В девять полный отбой. Золотарёв с Сусловым для ночёвки облюбовали себе место в кокпите и не уходят оттуда, даже если идёт дождь. Вероятно, боятся упустить это роскошное для сна место, известно – свято место пусто не бывает. Остальные довольствуются традиционными для этой цели местами – в каюте на рундуках.

Сейчас на Гренаде 16 часов дня, а значит в Нефтеюганске 01 час нового дня — 8 марта. А это значит, что нам уже можно поздравить всех наших дорогих женщин с праздником Весны и Любви. Особенно наших жён, матерей, дочерей и сестёр и всех родных и близких нам женского пола. Здоровья, счастья, любви и радости вам наши милые.

07 марта 2011 г.

Гренада Марина Виктор Тюрихин

Югра в Гренада Марине после зимней стоянки