25 октября 2009 г.

Зашли во французский порт Брест, провинция Бретань. Край мужественных людей моряков, первооткрывателей и рыбаков. Из этой бухты выходил в первое французское кругосветное плавание Бугенвиль, чтобы впервые открыть острова в Тихом океане, которые сейчас называются Французская Полинезия. От этого причала, сложенного из огромных камней уходил Ла-Перуз, и открыл известный пролив Ла-Перуза между Сахалином и Японским архипелагом. В порту стоит старинный парусник, напоминающий о прошлых заслугах парусного флота, а сейчас являющийся объектом туристической эксплуатации.

Вход в порт ограждён большим молом, за которым расположен огромный аванпорт.

В порту несколько яхтенных марин, в самой крупной мы и встали. Нам предстояло произвести ремонт парусов, отдохнуть и подготовится к переходу через Бискайский залив, известный своими осенними штормами.

Октябрь – один из месяцев осенне-зимнего сезона, в который на побережье Бретани и Нормандии принято собирать устрицы. Чем мы и не преминули воспользоваться. На местном рыбном рынке один килограмм свежайших устриц стоит 7 евро, по сравнению с ресторанной ценой по 18 евро за одну порцию (шесть штук устриц), очень дёшево. Опять же местное вино.

В Бресте действует отличный океанариум, называющийся «Океанополис», который мы, конечно же, посетили. Это целый научно-исследовательский центр с обширной экспозицией. Очень понравились павильоны Полярный и Тропический. Особое впечатление произвёл макет дна Бискайского залива, где очень наглядно видно как Ироизский плёс с 200-метровыми глубинами, простирающийся вдоль французского побережья переходит в Бискайскую аббисианальную равнину с глубинами 4000 метров.

Двое членов экипажа Девятов и Данилкин изьявили желание и были командированы в город Париж для повышения общего культурного уровня.

В общем, заслуженный отдых удался!

Починили парус, постирали бельё, переждали небольшой шторм и в путь. На выходе из порта производили видео съёмку. Для этого Костя Коротков поднялся с камерой до верхнего ряда краспиц и отважно снимал швартовые операции экипажа яхты Югра и виды военного порта.

25 октября вышли из Брестского залива, впереди Бискай. Ветер встречный ровный от 8 до 10 м/сек., со стороны океана идёт глубокая зыбь-отголосок далёкого шторма. Некоторое время идём вдоль берегов Бретани, но вот ветер меняется и позволяет идти по генеральному курсу 210 градусов на испанский порт Ля Корунья. При ровном ветре прошли большую часть Бискайского залива. Во второй половине пути заштилело, на некоторое время пришлось завести двигатель и нарушить режим экономии топлива и идти под двигателем. При подходе к берегам Испании попали в густой туман, с помощью радара разошлись со встречным судном. И вот уже видны крутые скалы Галисии, испанской провинции, столица которой Ля Корунья зовётся «Балконом в Атлантику».

Ночью 28 октября пришли в Ля Корунью и встали в Дарсена Марина, почти в самом центре города. Впервые за время похода почувствовали тепло, вот, что значит 44 градус северной широты. Легли спать с открытыми люками.

Продолжение следует…

Экипаж яхты Югра. 30 октября 2009 г.

Все рассказы о походе яхты Югра в 2009-м году